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Mein 3. Auto war auch ein Golf 2.
Auch ein Bekannter von mir hatte einen 6er eingebaut, hatte alleine ca 1 1/2 Jahre Arbeit reingesteckt. Nach und während der Aushilfe bei einer Tankstelle.
Er hatte sogar Nivea Regelung in seinen Dämpfern...
D.H. er konnte eine Schachtel Kippen vor sich herschieben
Und wenn er ein Auffahrt hochfahren wollte, Knöpfchen gedrückt und er ist hochgefahren. Einfach genial.
Optisch hatten mir die Rally Scheinwerfer sehr gefallen.
Aber als er nach Bayern fahren wollte (zum Anmelden) hat er sich mit 210 von der Autobahn (keine reguläre Abfahrt) verabschiedet..
Das war es dann mit den Tunen!
Kurz darauf hat er sich ein Auto von der Stange geholt.
Von dem Auto konnte man rein gar nix mehr verwenden, ausser vielleict den Schaltknauf

eine Nivea Regelung? is ja geil

Ja, angeblich sollte es auch ein Allrad gewesen sein.
Schade, daß ich die Kiste nur kurz durch das Tor gesehen habe...
War aber auch schon genug

Hallo,

interessantes Auto?

Als Fahrzeuglackierer sieht man das lackieren mit Spraydose anders.

Lack sieht aber super aus. Wurde der draußen lackiert?

ZEUS

Der wurde in einer Garage lackiert.
Und du als Lackierer weisst es ja dass man bei SCHWARZMATT nicht viel falsch machen kann.

Hallo,

man kann bei der Vorarbeit viel falsch machen. Falsche Körnung, ...

Ist das Auto so komplett angemeldet? Braucht man da dann ein Vollgutachten, oder wie machen die das beim TÜV?

ZEUS

Wir kriegen das Auto zurzeit nicht durch den TüV, weil wir gutachten brauchen das der Rahmen den VR6 motor aushält

da gibt es doch bestimmt schon was, mal durch die Gegend googlen
ob da nich wer schon das Problem gelöst hat

Naja es ist umd bleibt ein altes Auto.

Viel Glück, ich hätte mir vorher ein TÜVer gesucht, der deien Freunden bei dem Projekt beisteht und sagt was er haben will und was er braucht!

Wenn du ein Motor von einem z.b. Pug 206 in einen 106 einbaust..(Alles TU motoren, passen untereinander ohne probleme) kostet das schon alleine für die Abnahme zwischen 450-1000€